刻下中国汽车产业正处在全新的历史节点：一边是产销范畴赓续领跑巨匠，新能源汽车浸透率稳步攀升，产业出海步履赓续加速，中国已稳稳踏进汽车大国行列；另一边则在“反内卷、促高质料发展”的计策导向下，行业正加速从范畴延伸的粗疏式增长，迈向质料跃迁的高超化发展新阶段。“什么才是中国汽车果然的高质料发展”，成为亟待全行业回复的中枢“求真命题”。

　　高质料发展是范畴延伸到质料跃迁的必由之路

　　12月16日，长城欧拉5负责上市。当日，长城汽车(601633)董事长魏建军与央视主理东说念主王宁围绕“求真”命题系统推敲中国汽车高质料发展旅途话题伸开了推敲，以“求真”气派直面行业发展痛点，系统融会从范畴延伸到质料跃迁的必由之路。

　　在魏建军看来，汽车产业的高质料发展绝非绵薄的销量弧线上扬或新能源浸透率的数字堆砌，更不是成本故当事者导的流量狂欢。他强调，从汽车大国迈向汽车强国，中枢是幽闲用户的本色需求，而安全、可靠、永恒价值恰是规画高质料发展的三大硬标尺。

　　高质料发展是我国从汽车大国到汽车强国的必由之路，咱们当今需要的不仅是范畴的普及，更是品性的普及。魏建军以为，“高质料有个最压根的含义，便是能不可幽闲用户的需求。今天的中国汽车，尽管发展举座向好，但因为产业范畴大、产业链长、利益相关广，幸免不了一些不良表象的出现。成本要故事，平台要流量，就会有过度营销的活动，就会巧合间变形的问题。咱们齐应该主动去避让这些活动，果然站在产业健康、用户安全角度作念事，才能果然结束高质料发展。”

　　魏建军直言，刻下行业内存在诸多令东说念主担忧的表象：“荫藏式门把手”“异形地方盘”等炫技式编削洪水横流，营销话术过度重复，但这些编削背后的安全规模、维修及保障成本问题却被忽视，用户知情权得不到保障，最终催生“买得起、养不起、修不起”的履行风险。

　　魏建军明确清晰，造车绝非流量买卖，高质料发展的中枢不是“卖出去几许”，而是“是否果然幽闲用户需求”，必须将用户安全与产业健康置于有臆想打算首位，这是行业结束从范畴延伸到质料跃迁的必由之路，亦然中国汽车产业行稳致远的压根保障。

　　2025年，长城汽车迈向了新的台阶，巨匠累计销量卓绝了1600万辆。长城汽车一直是把用户的需求放在第一位，相持永恒见解的发展理念。在魏建军看来，范畴不错靠速率获取，但品性只可靠考证积贮。中国汽车要从大走向强，关节不在于跑得多快，而在于是否走出一条以质料为中枢、以永恒价值为导向的发展旅途。

　　时间编削，安全是底线

　　关于时间编削，在长城汽车的时间逻辑中，安全是不可逾越的红线，可靠是必须信守的底线，任何时间编削齐需以安全可靠为前提，不可为追求造型特有性或功能新奇性而放置用户中枢利益。

　　魏建军清晰，长城汽车并不反对编削想象与电控时间尝试，因为编削是产业跳跃的中枢能源，但坚忍贬抑为吸睛、追求“惊艳”而忽视用户安全的盲目编削。长城汽车在时间编削时明确冷落“三不见解”：不拿华而作假的功能吸睛，也便是不炫技，十足不可在安全上融合，十足不可亏负用户的信任，这亦然长城汽车造车的底线。

　　在研发方面，长城汽车在发动机、变速器上，履历了二十几年的自主研发。魏建军清晰，“不错说长城汽车是巨匠惟一的掌抓了全类型发动机、变速器自研自产智力的车企，公司发展多能源，是“精确匹配资源”，为巨匠每个场景齐能作念最佳的能源适配。

　　刻下中国汽车已迈入巨匠产业大国之列。魏建军强调，中国汽车行业应该抛弃飘舞心态，鉴识过度营销陷坑，阻隔炫技式编削，将更多元气心灵参预到普及居品安全性能、优化可靠品性、创造永恒价值上来。惟有如斯，中国汽车才能果然结束从汽车大国到汽车强国的跨越，在巨匠汽车产业竞争中站稳脚跟，稳步发展。

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